大家好，我是輝煒佳小美，六月到來，半載已過，下半年仍然充滿著挑戰和無限可能性，不管面前是什么，我們都要以最飽滿的熱情，最昂揚的斗志，最刻苦的精神，最堅韌的毅力全力以赴。言歸正傳，今天小美主要還是想跟大家聊一聊磷化的替代技術，就是我們所熟悉的陶化劑，看完以下陶化處理技術有助于我們進一步了解陶化的作用和成膜機理。

(陶化劑在汽車行業中應用圖1)

　　金屬工件在進行涂裝前通常需要進行包括除油、除銹、防銹等前處理，此外前處理中還需要再金屬工件的表面形成一層化學轉化膜，該轉化膜有一定的防腐能力，可以避免零件在噴涂前短暫的時間內返銹，也可以增加零件表面的粗糙度，增強涂料與基底的結合力?，F有進行該處理的工藝主要為磷化工藝、陶化工藝、表面硅烷化處理工藝、有機膜預處理工藝。

　　現有的陶化工藝陶化是將金屬工件浸泡到含有氟鋯酸或可溶性的氟鋯酸鹽的陶化液中，通過反應在金屬工件表面形成一層耐蝕的氧化鋯膜，進而實現鈍化金屬工件表面。其中陶化液一般呈酸性，由陶化劑加水和調整劑配制而成，進而陶化劑的成分對工件陶化效果尤為重要。

（陶化劑在汽車行業中應用圖2）

　　成膜機理：氟鋯酸鈉、氟鈦酸鉀在水中發生水解，繼而產生的二氧化鋯溶膠和二氧化鈦;酸性的陶化液會侵蝕金屬工件表面使金屬工件表面的H+濃度降低：Me-xe→Mex+，Me指代金屬原子，2H++2e→2[H];同時納米硅催化下二氧化鋯與[H]發生反應：ZrO2+4[H]→[Zr]+2H2O，促進[H]和Mex+生產，導致金屬工件表面H+濃度急劇下降;當金屬工件表面的Mex+和ZrF62-的濃度達到溶度積常數Ksp時，就會形成鋯酸鹽沉淀，鋯酸鹽沉淀與水分子水合形成成膜物質，以[Zr]和粘附于金屬工件表面的二氧化鈦膠粒為核不斷堆積形成晶核，晶核繼續長大成為晶粒，并在硅烷偶聯劑作用和理堆積過程后，形成基體為鋯酸鹽與硅烷交聯產物的陶化膜，其耐腐蝕性得到提高，防銹效果好。

　　其中二氧化鈦溶膠成型先于[Zr]成型，且金屬工件表面的二氧化鈦溶膠中二氧化鈦濃度高于[Zr]，進而氟鈦酸鉀的添加有利加快膜晶核堆積，加快陶化膜成型。

　　以上便是陶化劑的主要作用、成膜原理和機理，通過上述的詳細閱讀相信大家對于陶化劑是如何在金屬表面產生的陶化膜已有所了解，如看后仍有任何疑問或不懂，小美只能一對一指導，歡迎來電咨詢輝煒佳全國服務熱線：18929284500。